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因为落石拦截系统锚杆收到的冲击力比较大，所以当其空位处村的空隙率较大或有松散堆积体的土层时，用钻孔灌注的方法就无法保证锚杆获得足够的抗拔力，这是应改用体积较大的混凝土对锚杆进行锚固。在采用混凝土锚固方式时，系统锚杆在其长度范围内应完全锚固，混凝土的断面尺寸不小于0.4M*0.4M，体积应不小于1立方米。为保证混凝土与基坑边壁土体链接良好，在混凝土浇筑前需要谁讲基坑边壁进行润湿。
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分类：主动防护与被动防护
边坡防护网在高速公路铁路滑坡中的使用
引起高速公路高边坡护坡的原因有：
1、路基下的地基为不稳定的天然滑动体；
2、公路两侧边坡过陡；
3、错误的用倾斜层次的方法填筑路堤；
4、土过于潮湿，降低了粘聚力和内摩擦力；
5、坡脚被水冲刷。
6、由于修筑高速公路之后，使岩石个别地段的稳定性遭到破坏，特别是各岩层向着路堑的方向倾斜，并随后有水或地震的破坏作用时所引起的。
7、公路两侧山体本身岩层结构与组成不稳定。
8、泥石流带来的破坏。